Liga Strefa Racing

REGULAMIN LIGI STREFA RACING

1 - Zapisy do ligi

1.1 Aby wziąć udział w lidze, należy:

• 1.1.1 Dołączyć do serwera Discord.
• 1.1.2 Ustawić swoją nazwę użytkownika na serwerze, tak aby była zgodna z nazwą profilu iRacing.
• 1.1.3 Zaaplikować do ligi iRacing „UNIRACERS iRacing Community”, aplikacje można składać tutaj -> LINK.
• 1.1.4 Przyznać sobie role "Liga Strefa Racing" na kanale #przypisanie-roli poprzez naciśnięcie odpowiedniej emotikonki.

1.2 Po wykonaniu powyższych czynności, kierowca (dalej zwany także jako osoba / uczestnik) zostanie wpisany na listę uczestników. Lista uczestników, dopuszczonych do rund ligowych, jest ograniczona do 60 miejsc (lista ta zwana jest dalej “listą zarejestrowanych kierowców”). O miejscu na liście zarejestrowanych kierowców decyduje kolejność zgłoszeń (przypisania roli “Liga Strefa Racing”).

• 1.2.1 Osoby, które zarezerwowały i opłaciły swój indywidualny numer startowy (w Lidze Strefa Racing) mają gwarantowane miejsca na liście zarejestrowanych kierowców.
• 1.2.2 Osoby, które znajdą się poza listą zarejestrowanych kierowców, zostaną umieszczone na liście osób oczekujących (zwanej dalej listą rezerwową). Kierowca z listy rezerwowej, aby mieć szansę zajęcia miejsca na liście zarejestrowanych kierowców, musi wziąć udział w przynajmniej 1 sesji treningowej, rozgrywanej przed pierwszą rundą, a następnie zgłosić w wiadomości bezpośredniej na discord kierowanej do jednego z organizatorów chęć udziału w Lidze przed czwartą sesją treningową do pierwszej rundy.
• 1.2.3 Jeśli osoba, zakwalifikowana pierwotnie do listy zarejestrowanych kierowców nie weźmie udziału w żadnej z 4 sesji treningowych, rozgrywanych przed pierwszą rundą, to zwolni ona miejsce dla pierwszej osoby z listy oczekujących (która spełniła jednocześnie wymagania, o których mowa w pkt 1.2.2). Niniejszy zapis nie dotyczy osób, o których mowa w pkt. 1.2.1 powyżej.
• 1.2.4 Procedura opisana w pkt. 1.2.2 - 1.2.3 może zostać powtórzona także przed kolejnymi rundami.

1.3 Kierowcy nie muszą spełniać minimalnych wymogów dotyczących aktualnej licencji na platformie iRacing - liga jest otwarta dla wszystkich, także początkujących kierowców.

2 - Format rozgrywek

2.1 Liga składać się będzie z 9 rund (wyniki / punkty, uzyskane w 2 najsłabszych rundach danego uczestnika, nie będą wliczane do wyniku końcowego / klasyfikacji generalnej).

2.2 Uczestnicy będą rywalizować 3 samochodami / klasami, a każdym autem pojadą 3 rundy: Mazda MX-5 (darmowy), Radical SR8 (darmowy), klasa GT3.

2.3 Dobór torów wygląda następująco:

• Mazda - darmowe tory: Laguna Seca Full Course, Rudskogen, Oschersleben - UWAGA, jedna runda zostanie rozegrana w warunkach deszczowych,
• Radical - darmowe tory: ViR Full Course, Charlotte Roval 2018, Navarra - wszystkie rundy „suche”,
• GT3 (UWAGA: wszystkie rundy należy pojechać tym samym modelem auta, patrz pkt 6.4) - tory płatne: Portimao, Fuji, Silverstone - jedna runda zostanie rozegrana w warunkach deszczowych.

2.4 Dzień wyścigowy to wtorek godz. 20:00.

2.5 Pierwsza runda R1 - 01.10, ostatnia runda R9 - 26.11. Organizator dopuszcza w wyjątkowych przypadkach np. nieplanowana aktualizacja iRacing odwołanie lub przełożenie rundy na inny termin.

2.6 Brak prekwalifikacji, wszystkie rundy zostaną rozegrane w formacie turniejowym, który prezentuje się w następujący sposób:

• practice,
• kwalifikacje (samotne, 3 mierzone okrążenia),
• wyścigi heat (3 okrążenia), podział całej stawki na osobne, rozgrywane jeden po drugim wyścigi heat (każdy zawodnik startuje tylko w jednym wyścigu heat - tym, do którego został przypisany na podstawie kwalifikacji, pozostałe wyścigi obserwuje),
• top 2 zawodników z każdego wyścigu heat awansuje do wyścigu głównego i zajmuje czołowe pozycje startowe (P1 = P1 z Heat1, P2 = P1 z Heat2 itd.),
• pozostali kierowcy, z każdego wyścigu heat (z miejsc od 3 do ostatniego), pojadą wyścig tzw. ostatniej szansy (consolation), a ich pozycje startowe (w wyścigu głównym) zostaną zdeterminowane przez miejsca zajęte w wyścigu ostatniej szansy (consolation),
• zawodnicy pojadą następnie wyścig główny (UWAGA: ze względu na wielkość / pojemność toru, będziemy podejmować indywidualne decyzje dot. ilości kierowców dopuszczonych do wyścigu głównego. Decyzja o wprowadzeniu limitu w danej rundzie będzie kominikowana przed rundą na serwerze Discord.

2.7 Czas trwania całej wtorkowej sesji może być zmienny, w zależności od ilości uczestników i ilości wyścigów heat, wyścig ostatniej szansy (consolation) będzie trwał ~15 min, wyścig główny ~30 min.

2.8 Będzie obowiązywać 1 szybka naprawa w każdym rodzaju wyścigu: heat, ostatniej szansy oraz głównym.

2.9 Kara za przekroczenie limitów incydentów w każdym rodzaju wyścigu wyścigu tj. heat, ostatniej szansy oraz głównym: kara przejazdu przez pitlane nakładana przy 13 incydencie, przy 21 incydencie dyskwalifikacja z wyścigu.

2.10 Punkty przyznawane będą w każdym wyścigu heat i wyścigu głównym (zgodnie z poniższymi tabelami), w wyścigu ostatniej szansy (consolation) punkty nie będą przyznawane. Punkty za pozycje na mecie w wyścigach heat i głównym będą przyznawane zawodnikom, którzy przejadą min. 50% dystansu i nie zostaną zdyskwalifikowani.

Wyścigi heat - punktacja

Pozycja	Punkty
1	10
2	9
3	8
4	7
5	6
6	5
7	4
8	3
9	2
10	1

Wyścig główny - punktacja

Pozycja	Punkty
1	75
2	69
3	66
4	63
5	61
6	60
7	58
8	57
9	55
10	54
11	52
12	51
13	49
14	48
15	46
16	45
17	43
18	42
19	40
20	39
21	37
22	36
23	34
24	33
25	31
26	30
27	28
28	27
29	25
30	24
31	22
32	21
33	19
34	18
35	16
36	15
37	13
38	12
39	10
40	9
41	7
42	6
43	4
44	3
45	1

2.11 Na koniec sezonu, przyznamy punkty bonusowe dla 10-ciu kierowców, którzy zgromadzili najmniej incydentów w najwyżej punktowanych 7 rundach, zgodnie z poniższą tabelą (im mniej incydentów, tym wyższa pozycja na liście).

Punkty bonusowe

Pozycja	Punkty
1	100
2	90
3	80
4	70
5	60
6	50
7	40
8	30
9	20
10	10

2.12 Treningi, przed każdą rundą, odbywać się będą zgodnie z poniższym harmonogramem:

• czwartek godz. 20:00,
• sobota godz. 10:00,
• niedziela godz. 20:00,
• poniedziałek godz. 20:00.

3 - Zasady i warunki w sesjach treningowych

3.1 Warunki na torze: data symulowana losowa w przedziale 1.04.2024 do 30.06.2024, wieczór lub noc w przypadku niektórych rund, stan toru: 30% (transferowany na kolejne segmenty), leave marbles: włączone. Fixed setup.

3.2 Ustawienie scrutiny: moderate.

3.3 Pogoda realistyczna (forecasted weather) z wyłączonym deszczem w rundach "suchych" lub z zastosowaniem timeline editor w rundach "deszczowych".

3.4 Start z pól w wyścigach rozgrywanych samochodami Mazda i Radical, start lotny w wyścigach rozgrywanych klasą GT3.

4 - Zasady i warunki w sesjach wyścigowych (sesje wtorkowe)

4.1 Warunki na torze: data symulowana losowa w przedziale 1.04.2024 do 30.06.2024 (inna niż w treningach), wieczór lub noc w przypadku niektórych rund, stan toru: 30% (transferowany na kolejne segmenty), leave marbles: włączone. Fixed setup.

4.2 Ustawienie scrutiny: moderate.

4.3 Pogoda realistyczna (forecasted weather) z wyłączonym deszczem w rundach "suchych" lub z zastosowaniem timeline editor w rundach "deszczowych"

4.4 Start z pól w wyścigach rozgrywanych samochodami Mazda i Radical, start lotny w wyścigach rozgrywanych klasą GT3.

5 - Nagrody

5.1 Nagrody dla uczestników, którzy zdobędą punkty w min. 7 rundach.

5.1.1 Za zajęcie miejsc od 1 do 3 w klasyfikacji generalnej - autograf Roberta Kubicy

5.1.2 Nagroda główna, losowana - Sponsor niniejszej ligi, https://strefa.racing/ zapewni nagrodę w postaci wyjazdu na zawody GT3 albo ELMS odbywające się na jednym z europejskich torów, wiosną 2025. Jedyny koszt jaki ponosi nagrodzony, to dojazd do Szczecina / Berlina (zależy czy podróżujemy na tor busem czy samolotem). Dalsze transfery, wejściówki na tor oraz nocleg pokrywa organizator wyjazdu. Wartość nagrody w przedziale (2500 - 4000 PLN brutto - zależy od toru na którym odbędzie się event). Na miejscu sporo unikatowych atrakcji - pakiet porównywalny do https://strefa.racing/racecamp/

5.1.3 Podmiotem przyrzekającym nagrody jest Sponsor. Wszelkie roszczenia dot. nagród, sposobu ich dostarczenia etc. należy kierować do Sponsora.

6 - Kary

6.1 W wyścigach heat i ostaniej szansy każdy 5 i kolejny incydent nakłada karę odjęcia 1 punktu (4 pierwsze incydenty stanowią bufor przed nakładaniem kary). Przykład: kierowca popełnił w wyścigu heat 6 incydentów, oznacza to 2 pkt karne.

6.2 Ujemne punkty w wyścigach heat jak i ostatniej szansy będą rzutowały na wynik całej rundy (nie są zerowane). Np. kierowca popełni 8 incydentów w wyścigu ostatniej szansy (za które nie są przyznawane punkty za zdobyte miejsce zgodnie z pkt 2.10 regulaminu), będzie to oznaczać 4 ujemne punkty, uwzględnione w wynikach rundy.

6.3 Ujemne punkty w całej rundzie nie są zerowane i mogą rzutować na klasyfikację generalną.

6.4 W przypadku rund klasy GT3, udział w rundzie innym samochodem niż podczas pierwszej rundy skutuje zerową zdobyczą punktową - kierowca jest traktowany tak jakby nie uczestniczył w rundzie.

6.5 UNIRACERS zastrzega sobie prawo do wyeliminowania z rundy, a nawet całego sezonu, uczestnika, który z premedytacją prowokuje niebezpieczne sytuacje na torze lub nie przestrzega kultury osobistej podczas komunikacji głosowej w wyścigu, na oficjalnym serwerze Discord UNIRACERS, prywatnym streamie lub innych mediach.

6.6 Tzw. “brake dragging”, “grass dipping” lub wszelkie inne techniki, dające korzyść, są zabronione. Zawodnik przyłapany na ich stosowaniu zostanie zdyskwalifikowany w danej rundzie, lub nie zostanie do niej dopuszczony w przypadku stosowania w prekwalifikacjach.

Innymi słowy: bądź miły na torze i poza nim - jesteśmy tu wszyscy dla przyjemności 🙂.