Liga F1 Light

1. Postanowienia ogólne

1.1. Liga „F1 Light” jest cyklem 8 rund wzorowanych na weekendzie wyścigowym Formuły 1, organizowanym przez UNIRACERS na platformie iRacing.
1.2. Samochód: Super Formula SF23 Toyota/Honda. Ustawienia: setup „fixed”, system overtake (OTS) – zgodnie z zasadami iRacing. Tankowanie podczas sesji wyścigowych jest wyłączone (zmiana opon oraz naprawy – dozwolone).
1.3. Partner medialny: powrotroberta.pl – zapowiedzi rund i wyniki będą publikowane na blogu oraz w kanałach UNIRACERS.
1.4. Oficjalnym kanałem komunikacji jest serwer Discord UNIRACERS. Ogłoszenia organizatora publikowane na Discordzie mają moc wiążącą dla wszystkich uczestników.

2. Warunki uczestnictwa

2.1. Podstawowe wymogi uczestnictwa:

• Dołączenie do serwera Discord UNIRACERS i przypisanie sobie roli „Liga F1 Light” na kanale #przypisanie-roli. 
• Ustawienie nazwy na Discord UNIRACERS zgodnej z nazwą profilu iRacing.
• Aplikacja do ligi iRacing „UNIRACERS iRacing Community”. Aplikacje można składać tylko za pomocą iRacing UI (Leagues -> Find a League -> w polu wyszukiwania wpisujemy 7981 -> klikamy na UNIRACERS iRacing Community -> Apply to League.

2.2. Lista uczestników: maksymalnie 60 zarejestrowanych kierowców. O starcie w danej rundzie decyduje limit serwera/toru. W razie nadkompletu pierwszeństwo startu mają kierowcy sklasyfikowani w sezonie, następnie według wyników kwalifikacji; pozostali są rezerwowymi. 

UWAGA: Osoby, które zarezerwowały i opłaciły swój indywidualny numer startowy (w lidze "F1 Light") mają gwarantowane miejsca na liście startowej (każdej rundy).

2.3. Minimalne wymogi licencyjne iRacing: brak – liga otwarta także dla początkujących.
2.4. Każdy uczestnik zobowiązuje się do przestrzegania zasad fair play i kultury osobistej na torze oraz na kanałach komunikacji.

3. Rejestracja uczestnika, zespołów i wybór malowania

3.1. Rywalizacja prowadzona jest równolegle w klasyfikacji indywidualnej oraz zespołowej (dwuosobowe zespoły).
3.2. Malowania: używamy schematów zespołów F1 dostępnych przez Trading Paints w kolekcji dostepnej pod adresem: LINK. Nie dopuszcza się stosowania własnych malowań. Kierowca jest zobowiązany do zastosowania wybranego malowania w Trading Paints i jazdy z nim podczas wszystkich sesji ligowych.
3.3. Rejestracja zespołu i uczestników oraz wybór malowania odbywa się poprzez formularz na stronie: LINK.
3.4. Zawodnik może punktować tylko dla jednego zespołu w danej rundzie.
3.5. Ewentualne zmiany składu zespołu w trakcie sezonu wymagają zgody organizatora.
3.6. W trakcie trwania sezonu zespół może zgłosić zastępstwo jednego z członków zespołu i wskazać swojego kierowcę rezerwowego, pod warunkiem, że kierowca ten nie dokonał wcześniej rejestracji lub zarejestrował się jako 61+ uczestnik (jest na liście rezerwowej). Kierowca ten będzie punktował na konto zespołu i swoje. Kierowca rezerwowy może być przypisany tylko do 1 zespołu i nie może podlegać "transferowi" do innego zespołu.

4. Kalendarz i harmonogram

4.1. Terminy rund (2025):

4.2. Dzień wyścigowy: Wtorek, start sesji o godz. 20:00.
4.3. Free practice: FP1 – czwartki godz. 20:00; FP2 – soboty godz. 20:00; FP3 – niedziele  godz. 20:00.
4.4. Kwalifikacje wspólne eliminacyjne Wyścigu Głównego (Q1/Q2/Q3) rozgrywane są w poniedziałki od godz. 20:00. W rundach ze Sprintem, wyniki sesji Q1 do WG definiują grid startowy do Sprintu.

5. Format weekendu i sesji

5.1. Sprinty odbywają się w 4 z 8 rund (R2, R4, R6, R8) i trwają 20 minut. Wyścigi główne  trwają 45 minut.

Pit‑stopy: tankowanie wyłączone. Dozwolone zmiany opon i naprawy. Szybkie naprawy: 1.
System overtake (OTS) – dozwolony zgodnie z zasadami iRacing dla Super Formula SF23 tj. odstęp pomiędzy każdym użyciem OTS: 100 sek.; maksymalny łączny czas użycia OTS w wyścigu: 200 sek. Brak dodatkowych ograniczeń ligowych.

5.1.1. Format sesji:

• Wyścig Sprint: Warmup (15 min)-> Sprint (20 min)
• Wyścig Główny: Warmup (15 min)-> Wyścig Główny (45 min)

5.2. Kwalifikacje WG (Q1/Q2/Q3):

• Q1 (35 min.): startuje cała stawka, eliminacja 25% stawki z najgorszym czasem okrążenia (zaokrąglenie w dół).
• Q2 (25 min.): startuje pozostała stawka z Q1, eliminacja 50% stawki z najgorszym czasem okrążenia (zaokrąglenie w dół).
• Q3 (15 min.): pozostali zawodnicy z Q2 walczą o pole position.

Parametry (czas segmentów/ilość eliminowanych zawodników) mogą być korygowane przez organizatora w trakcie sezonu.
Kwalifikacje są wspólne rozgrywane w trybie eliminacyjnym z limitem czasu, bez limitu okrążeń.

5.2.1. W rundach ze Sprint wynik z sesji Q1 będzie definiował grid startowy do Sprintu.

5.2.2. Na podstawie najlepszych czasów okrążeń z poszczególnych segmentów sesji Q1, Q2, Q3 zostanie utworzony grid startowy do wtorkowego Wyścigu Głównego.

5.2.3. Szczególne warunki wynikające ze wspólnych kwalifikacji. Kierowcy zobowiązani są do: Pozostawienia sobie odpowiedniego dystansu od poprzedzającego samochodu; Braku walki o pozycję; Przepuszczania na okrążeniu wyjazdowym innych kierowców.

5.2.4. Format i przebieg kwalifikacji:

• Sesja #1: Q1 start sesji godz. 20:00, format: P(5 min)->Q(35 min) - 25% stawki zaokrąglone w dół odpada, kierowcy opuszczają sesję i oczekują na kanale ⁠#liga-f1-light na discord na komunikat kto odpada I NIE LOGUJE SIĘ DO SESJI KOLEJNEGO SEGMENTU Q
  PRZERWA 5 min pomiędzy sesjami
  
  
• Sesja #2: Q2 start sesji godz. 20:45, format: P(5 min)->Q(25 min) - 50% stawki zaokrąglone w dół odpada, kierowcy opuszczają sesję i oczekują na kanale ⁠#liga-f1-light na discord na komunikat kto odpada I NIE LOGUJE SIĘ DO SESJI KOLEJNEGO SEGMENTU Q
  PRZERWA 5 min pomiędzy sesjami
  
  
• Sesja #3: Q3 start sesji godz. 21:20, format: P(5 min)->Q(15 min).
  
  UWAGA! KIEROWCY, KTÓRZY ODPADAJĄ W DANYM SEGMENCIE Q MAJĄ ZAKAZ LOGOWANIA SIĘ DO SESJI NASTĘPNEGO SEGMENTU Q.
  ZŁAMANIE TEGO ZAKAZU BĘDZIE SKUTKOWAĆ BLOKADĄ LOGOWANIA DO WTORKOWYCH SESJI WYŚCIGOWYCH = DSQ Z RUNDY.

6. Warunki sesji

6.1. Free practice: różne warunki pogodowe w FP1, FP2, FP3 przygotowujące do WG i Sprintu, w tym warunki deszczowe.  Setup fixed dostosowany do sesji i warunków pogodowych.
6.2. Kwalifikacje i wyścigi: zmienne warunki pogodowe. Dla sprintu i wyścigu głównego dopuszcza się różne warunki pogodowe w obrębie tej samej rundy. Stan toru, pora dnia, wiatr, zachmurzenie, ilość opadów znane będą w momencie skonfigurowania sesji przez organizatora. Uszkodzenia realistyczne. Szybkie naprawy: 1. W wyścigach start zatrzymany lub lotny (w zależności od warunków pogodowych). Setup fixed dostosowany do rodzaju sesji i warunków pogodowych.

7. Punktacja i klasyfikacje

7.1. Do klasyfikacji generalnej (indywidualnej i zespołowej) wliczane jest 7 najlepszych weekendów danego uczestnika/zespołu (weekend = Wyścig Główny + ewentualny Sprint).
7.2. Warunek przyznania punktów w wyścigu: ukończenie co najmniej 50% dystansu wyścigu oraz brak dyskwalifikacji.
7.3. Punktacja:

7.4. Premia na koniec sezonu jest uzależniona od ilości incydentów. Incydenty są liczone tylko z 7 najlepszych rund.
7.5. Najszybsze okrążenie w Wyścigu Głównym: +2 punkty (wyłącznie dla zawodnika, który ukończy 100% dystansu, bez DSQ). Punkty za najszybsze okrążenie liczą się także do klasyfikacji zespołowej.
7.6. Klasyfikacja zespołowa: to suma punktów zdobytych przez obu kierowców zespołu (Wyścig Główny + Sprint + najszybsze okrążenie w WG + premia na koniec sezonu).

8. Limity incydentów, kary

8.1. Limity incydentów:

• Sprint: kara przejazdu przez aleję serwisową przy 11 incydencie; DSQ przy 16 incydencie.
• Wyścig Główny: kara przejazdu przez aleję serwisową przy 17 incydencie; DSQ przy 25 incydencie.

8.2. Zabronione techniki: „brake dragging”, „grass dipping” i inne nieuczciwe praktyki dające przewagę – skutkują dyskwalifikacją z sesji/rundy.
8.3. Zachowanie: obowiązuje kultura na torze i w komunikacji głosowej/tekstowej. Organizator może wymierzyć kary łącznie z wykluczeniem z rundy/sezonu.
8.4.Dyskwalifikacja z rundy w przypadku złamania zakazu określonego w punkcie 5.2.4.

9. Etykieta wyścigowa (zasady jazdy)

9.1. Zawodnicy są zobligowani do jazdy zgodnie z wytycznymi etykiety UNIRACERS -> LINK.

10. Publikacja wyników i kontakt

10.1. Wyniki, statystyki i zapowiedzi rund będą publikowane na Discord, stronie ligi oraz na blogu partnera medialnego powrotroberta.pl.
10.2. Kontakt z organizatorem: Discord UNIRACERS.

11. Nagrody

11.1 Organizator przewiduje następujące nagrody:

• Pamiątkowe puchary, za zajęcie miejsc od 1 do 3 w indywidualnej klasyfikacji generalnej kierowców.
• Nagrody losowane: 3 x gift card iRacing o wartości 30 $ oraz 1 x model w skali 1:18 Ferrari 499P z autografem Roberta Kubicy.

11.2 Aby uczestniczyć w losowaniu należy wziąć udział w minimum 7 rundach wyścigowych sezonu, przejechać  min. 50% dystansu w wyścigu/wyścigach, nie zostać zdyskwalifikowanym w żadnym z nich (czyli zdobyć punkty).
11.3 Losowanie odbędzie się podczas relacji na żywo przy użyciu narzędzia pickerwheel.com.

12. Postanowienia końcowe

12.1. Organizator zastrzega sobie prawo do aktualizacji regulaminu w trakcie sezonu (np. doprecyzowanie parametrów kwalifikacji). Zmiany ogłaszane będą na Discord z odpowiednim wyprzedzeniem.
12.2. Organizator zastrzega sobie prawo do wyeliminowania z rundy, a nawet całego sezonu, uczestnika, który z premedytacją prowokuje niebezpieczne sytuacje na torze lub nie przestrzega kultury osobistej podczas komunikacji głosowej w wyścigu, na oficjalnym serwerze Discord UNIRACERS, prywatnym streamie lub innych mediach.

Innymi słowy bądź miły na torze i poza nim - jesteśmy tu wszyscy dla przyjemności 🙂.